Materiály

Návrh podkladových  vrstiev priemyselných podláh predstavuje neustálu výzvu pri dosahovaní rovnováhy medzi ekonomickou efektivitou, bezpečnosťou a životnosťou. Článok sa venuje príkladu alternatívneho návrhu podkladových vrstiev  podláh s použitím penobetónu FC 500IF pre dosiahnutie zaujímavých úspor nákladov výstavby. Penobetón (FC - Foam Concrete) ako zmes spojiva, vody, prísad a technickej peny, je vo svojom princípe známy už viac ako tridsať rokov. Je to stavebný materiál s dobrými mechanickými vlastnosťami, nízkou tepelnou vodivosťou, jednoduchým, a pritom vysoko technologickým spracovaní... viac

Vývoj a výskum, úroveň vedeckého poznania, ale hlavne ich pretavenie do aplikačnej praxe ako využiteľný inovačný potenciál sú základom udržateľného rozvoja spoločnosti. Vedecké poznanie zároveň prináša odpovede a ponúka možnosti, ako čeliť globálnym spoločenským výzvam, ktoré sú a budú neustále prítomné. Najväčšou súčasnou globálnou výzvou sú klimatické zmeny a nedostatok čistých energetických zdrojov, čo vytvára predpoklady na vznik nerovnováhy a napätia v spoločnosti. Kľúčový problém klimatických zmien je dnes ich dynamika, ktorá je viac ako 20-krát vyššia ako kedykoľvek v histórii Zeme a ot... viac

Strategickým poslaním Považskej cementárne, a. s., Ladce je environmentálna účinnosť – výroba čo najväčšieho množstva cementu pri najvyššom využívaní alternatívnych zdrojov, najnižšej tvorbe znečisťujúcich látok na tonu cementu, najvyššej kvalite pri čo najvyššej životnosti stavieb. Trvalo udržateľný rozvoj je súčasťou integrovanej politiky spoločnosti. Narastajúca populácia a zvyšujúca sa životná úroveň obyvateľstva zvyšujú spotrebu energie, výrobkov, vody a zároveň objem odpadov, odpadových vôd a vypúšťaných emisií z priemyslu, vykurovania budov, osobnej a nákladnej dopravy. Tieto... viac

V súčasnosti sa stavia mnoho dopravných plôch, na ktorých je navrhnutá vozovka s cementobetónovým krytom. Tá má svoje opodstatnenie vzhľadom na svoju vysokú odolnosť proti veľkému a neštandardnému dopravnému zaťaženiu a je jedným z riešení trvalo udržateľného rozvoja. Sú to najmä parkovacie a odstavné plochy, veľké dopravné plochy v logistických centrách, areáloch závodov, autobusových staniciach a iných špeciálnych plochách, kde si špecifické dopravné zaťaženie a atypické rozmery vyžadujú dôležitosť správneho riešenia. Pri týchto dopravných plochách sa na rozdiel od líniových stavieb nedajú v... viac

 Zásobníky sypkých hmôt sú dôležitým prvkom v rámci dopravnomanipulačného reťazca tzv. hromadných materiálov. V zásobníkoch sa často vyskytujú negatívne javy ako napríklad vznik klenby alebo stredového tunela, ktoré spôsobujú narušenie, prípadne úplné znefunkčnenie plynulého toku sypkého materiálu. Účinným technickým riešením eliminujúcim tieto problematické javy sú pasívne prvky inštalované v zásobníkoch. V článku sú charakterizované nežiaduce javy vznikajúce v zásobníkoch, uvedené sú základné výpočtové vzťahy potrebné na určenie tlakov v zásobníkoch a prezentuje sa inovatívny výpočet zaťažen... viac

Vývoj je vo všeobecnosti nezastaviteľný a platí to i pre takú oblasť, ako je výroba ľahkých betónov, v tomto prípade penobetónu. Použitím penobetónu v stavebných, obzvlášť v inžinierskych konštrukciách prináša pre konštruktérov doposiaľ netušené možnosti pri ich hmotnostnej a teda i pevnostnej optimalizácii. Umožňuje ju úžasná variabilita penobetónu, či už v hmotnostnej, pevnostnej oblasti, alebo pre schopnosť pevnostne, teda i z pohľadov nákladov prispôsobiť sa umiestneniu v konštrukcii. Práve táto variabilita bola spúšťačom aktivít pracovníkov spoločnosti iwtech, ktorej výsledkom je priemyse... viac

Spoločnosť  V.M.S. TRADE, s. r. o., je popredný a najväčší producent transportbetónu na území Horehronia a jeho okolia. Poskytuje kompletnú ponuku od výroby cez dopravu až po čerpanie certifikovaných betónových zmesí. V roku 2018 sa spoločnosť  V.M.S. TRADE, s.r.o., stáva členom Slovenskej asociácie výrobcov transportbetónu (SAVT) a dnes spoločnosť oslavuje už 11. výročie svojho poctivého fungovania na stavebnom trhu.  Spoločnosť už dnes pôsobí na trhu 14 rokov a vlastní veľký moderný vozový a strojový park, ktorým sa môže hrdo pýšiť. Prehľad techniky nájdete na webovej stránke vmstrade.sk.  ... viac

NESTMELENÉ A STMELENÉ PODKLADOVÉ VRSTVY KONŠTRUKCIÍ VOZOVIEK Konštrukcia vozovky je zložená z krytu a podkladových vrstiev. Podkladové vrstvy môžu byť dve: horná a spodná. Ďalšou vrstvou konštrukcie vozovky, ktorá sa nemusí vždy navrhovať, je ochranná vrstva. Ochranná vrstva je v podstate súčasťou podkladového systému. Je postavená na konštrukčnej pláni. Funkciou podkladových vrstiev je preniesť zaťaženie od náprav vozidiel a redukovať napätia na úroveň prípustnú pre namáhanie podložia. Ochranná vrstva má v konštrukcii plniť viacero funkcií: filtračnú, zabraňuje premiešaniu zeminy (m... viac

Trnavská firma Winfa, s. r. o., navrhla a v kooperácii vyrobila abroll kontajner kompletne z materiálu Hardox 450. Použitá oterovzdorná a súčasne vysokopevnostná oceľ umožňuje skonštruovať ľahší a súčasne odolnejší kontajner. Za štandardné ťažké kontajnery väčšinou považujeme variant s objemom 30 až 40 m³, s hmotnosťou cca 2 700 až 3 100 kg, pričom kontajner je vyrobený z oceľových plechov akosti S235, respektíve S355, s hrúbkou dna 5 mm a 3 mm bočnej steny a čela. Za odolnosť kontajnera považujeme jeho životnosť. Existujú v podstate 3 základné deštrukčné mechanizmy kontajnera. Plastická defor... viac