Široké spektrum odborných článkov a prezentácie spoločností, odborníkov pôsobiacich v oblasti stavebníctva, dopravy, strojárstva, ťažby surovín a environmentálnych technológií vo všetkých odvetviach priemyselnej výroby.

Fórum

ODPAD AKO ZISK

Dňa 25. januára 2018 sa vo vedeckej kaviarni v Centre vedecko-technických informácií SR diskutovalo na tému odpad, v spojení s prednáškou významného vedca, strojára-konštruktéra a uznávaného odborníka v oblasti výskumu a vývoja progresívnych technológií zhodnocovania odpadu, prof. Ing. Ľubomírom Šoošom, PhD., dekanom Strojníckej fakulty STU v Bratislave. Vo svojej prednáške pod názvom Odpad ako zisk sa zameral hlavne na organický odpad a možnosti jeho optimálneho zhodnocovania tak, aby jeho spracovatelia ekonomicky profitovali a zároveň sa správali ekologicky k životnému prostrediu. Spomenul v... viac

EKONOMIKA A AUTO

(JEDNOTLIVEC, RODINA, VÝROBCA, ŠTÁT) Auto je veľmi výdatne „zapojené“ do našich počtov, keď analyzujeme prínosy a straty jeho vlastníctva. Návyk na každodenné využívanie pohotovej dopravy, keď stále žijeme v dobe potrieb vybaviť mnoho – priamo na mieste – v určitom čase, ale i byť zväčša vo firme, práci, inštitúcii, je závislý od našej fyzickej prítomnosti. Administratíva je často roztrúsená, miesta služieb sa budujú postupne a nepredvídateľne (čo, kde a kedy pribudne). Tak sa stalo, že menšie i väčšie mestá neplánovite rozvíjali a upravujú parkoviská, verejnú dopravu i prístupnosť škôl, ambul... viac

EDITORIAL 6 2017 MSaM ( november – december)

Riaditelia stavebných spoločností predpokladajú aspoň na najbližšie dva roky pozitívny vývoj v stavebníctve. Ich predikcie na rok 2018 poukazujú na priaznivejšiu situáciu v segmente inžinierskeho staviteľstva, najmä v oblasti stagnujúcich diaľničných projektov, keď firmy budú môcť konečne naplno uplatniť svoj potenciál.  Na druhej strane sa očakáva situácia, že nejedna spoločnosť nebude schopná pružne reagovať na rastúci dopyt po stavebných prácach v dôsledku nedostatku kvalifikovaných pracovných síl. Zároveň spoločnosti poukazujú na zvyšujúci sa nárast cien stavebných materiálov v roku 2018,... viac

Najvyššie vyťaženie kapacít firiem od roku 2010

Riaditelia stavebných spoločností očakávajú v roku 2017 zvýšenie výkonu slovenského stavebníctva priemerne o 4,4 percenta. Dariť by sa malo predovšetkým firmám pôsobiacim v sektore pozemných stavieb, veľmi pesimistické sú, naopak, vo svojich predikciách hlavne veľké stavebné spoločnosti a firmy zamerané na inžinierske stavby. Rásť by mali zároveň tržby, a to dokonca ešte o niečo rýchlejšie. Vyťaženie kapacít stavebných spoločností sa pohybuje na rekordnej úrovni 93 percent a je najvyššie od roku 2010. Pritom firmy majú zazmluvnené zákazky priemerne na 7,6 mesiaca dopredu. Vyplýva to z Kvartáln... viac

BUDEME AUTAMI JAZDIŤ V PELOTÓNE?

MOBILITA PO ÉRE AUTOMOBILOV Dnes sa môžeme zúčastniť na diskusii temer na každom fóre, ak oslovíme okolie témou e-mobilita, „autopilot“, resp. automatizácia pohybu človeka alebo aké zdroje pohonu – elektrická energia, ropa, slnko, voda, vietor – budú pre pohyb dôležité. V prvej priemyselnej revolúcii sa preslávila (už prekonaná) vodná para, elektromotory ako fenomén 2. priemyselnej revolúcie prešli do pohonu dopravných strojov, v 3. priemyselnej revolúcii elektronika rozhýbala komunikáciu, štvrtou priemyselnou revolúciou je megapohyb v sieťach ľudí, strojov a služieb. Od prašných ciest po výst... viac

Slnko, voda, malta, dovolenka, ale i práca

Aktívna polovica roka je za nami a uplynula akosi veľmi rýchlo, aj vďaka početným odborným podujatiam a prezentáciám novej techniky v spoločnostiach. Bola predstavená ponuka mechanizácie navšetky stavebné práce v produkcii a realizácii starých i nových projektov. Významnú úlohu v mechanizačnom portfóliu každej firmy zastáva manipulačná technika, bez ktorej by nebol možný ani jednoduchý presun materiálov a iných bremien. Dennodenne používaná na staveniskách, v rôznych prevádzkach výrobných spoločností, ako aj pri údržbe voľne neprístupných miest či v segmente odpadového hospodárstva. Nový magaz... viac

Súčasné potreby zvlášť inžinierskeho vzdelávania

prof. Ing. Ján Bujňák, CSc. Náš vysokoškolský vzdelávací systém má svoju bohatú tradíciu. Počas uplynulých dvadsiatich rokov však univerzity prešli mimoriadnymi reformami. Zväčšia neevidovanými širšou verejnosťou. S cieľom integrácie do spoločného Európskeho vzdelávacieho priestoru. Táto aproximácia prebiehala pomerne úspešne. Pomohli jej rozličné európske projekty.  Od vzdelávacích programov typu Tempus, Sokrates, Leonardo až po výskumné projekty COST a najmä rámcové programy. Vďaka nim pomerne veľká časť akademickej komunity získala náležité skúsenosti a vytvorila si partnerstvá. Zákon svojo... viac

Strojársky priemysel na Slovensku – pozitíva a riziká

prof. Ing. Ľubomír Šooš, PhD. Dekan Strojníckej fakulty STU v Bratislave Viceprezident ZSP SR Strojársky priemysel tvorí neodmysliteľnú časť ekonomiky industriálneho Slovenska. Je silnou stránkou slovenskej ekonomiky a v budúcnosti bude čeliť možným rizikám. Strojársky priemysel má za sebou výnimočný rok vo všetkých smeroch. Po predošlých dvoch slabších rokoch sa dynamika rastu tržieb v odvetví opäť vrátila k dvojciferným hodnotám. Hlavný podiel na tom má automobilový priemysel, ktorý predstavuje najväčší podiel na jeho tržbách. Strojárstvo sa na celkovej priemyselnej produkcii podieľ... viac

Vývoj slovenského stavebníctva

Nadchádzajúce mesiace budú rozhodujúcim obdobím z pohľadu ďalšieho vývoja vcelom sektore stavebníctva, očakáva Zväz stavebných podnikateľov Slovenska. Neistou zostáva predovšetkým situácia v inžinierskej výstavbe, ktorá zahŕňa výstavbu diaľnic či rýchlostných ciest. Celospoločenský dosah témy dosvedčujú intenzívne reakciea verejné aktivity obyvateľov v regiónoch. Zástupcovia štátu by problematike rozhodne mali venovať čo najväčšiu pozornosť vzhľadom na pokračujúci prepad produkcie inžinierskeho stavebníctva. V situácii, keď Slovensko nemá dobudovanú základnúsieť dopravnej infraštruktúry, bol v... viac

Bude auto zaradené v kategórii elektrický spotrebič?

Vroku 2016 bolo vo svetovom automobilovom priemysle vyrobených 94,9 milióna automobilov. Z toho osobných a ľahkých úžitkových automobilov sme vyrobili temer 88 miliónov, Slovensko prispelo výrobou 1,045 milióna nových uznávaných kvalitných automobilov temer 10 značiek vrátane niekoľko tisíc s elektrickým pohonom. Na úvod treba uviesť, o čom sa v súvislosti s automobilmi hovorí dnes a ako. V 80-tych rokoch minulého storočia sa na svete vyrábalo 40 až 50 miliónov automobilov ročne. V Európe ich bolo v jednotlivých krajinách registrovaných 300 až 500 na 1000 obyvateľov.  Z dôvodov: začínajúcichdl... viac